Zu Anfang die positve Nachricht: seit ich keine Federsattelstütze mehr fahre habe ich auch keine Probleme mit dem Knie
Der April 2009 mit seinen 1149 Kilometern stand als Herausforderung vor der Tür. Zugegeben, in diesen Kilometern war die Baldeneysee Tour mit 146 Kilometern enthalten sowie eine weitere Tour über einhundert Kilometer … dennoch, eine Menge Kilometer, die es zu überbieten galt …
Es begann hervorragend, in der ersten Woche 324 Kilometer gefahren … doch der Garten forderte nun langsam mein Engagement. Insgesamt will ich mich aber nicht beklagen, denn es sind immerhin 773 Kilometer geworden für die ich Zeit fand.
Mein Ziel für April bei jeder Tour einen neuen Weg finden habe ich erreicht, wenn auch manchmal unfreiwillig, da bei uns der Deich zwischen Götterwickerhamm und Mehrum gesperrt ist (wir komplett neu gebaut) und daurch, das die Spellener Brücke nun an die Strassen angebunden wird ist dort auch alles gesperrt. Andere Wege habe ich gefunden, weil ich sie einfach ausprobiert habe … mit dem Risiko, das es irgendwann nicht weiter geht oder Hindernisse im Weg sind … aber Spaß hat es auf jeden Fall gemacht.
Eine der Zwangsumleitungen hat zu einer Begegnung mit Fritz Behrens geführt. Fritz Behrens ist ein vom Seenot Rettungskreuzer umgebautes Feuerlöschboot. Das Boot wird wohl auch wieder das Duisburger Hafenfest besuchen, die Oberkasseler Kirmes und natürlich in Oberwesel beim “Rhein in Flammen” dabei sein.
Fritz Behrens an der Friedrichsfelder Schleuse

Eine meiner Touren hat mich zum Schloss Raesfeld geführt, das war ein absolut spontaner Entschluss, da ich nicht wußte wo ich hinfahren sollte. Dank OSM Karten wurde ich vorwiegend über Feld- und Waldwege geführt … die natürlich die eine oder andere Überraschung bereit hielten – nicht nur die fiesen Bodenwellen (so nennt man doch Steigungen unter 6%), sondern auch 2 Forstwege, auf denen noch kurz vorher Bäume gerückt wurden … aber die Marathon XR sind hervorragend mit dem Untergrund klar gekommen.
Schloß Raesfeld (mal von der anderen Seite)

War es den April über doch recht kühl und immer windig (was den Schnitt doch ziemlich herunter zog), so änderte sich das gegen Ende des Monats … 2 halbwegs windstille Tage mit einem Schnitt um die 22 km/h – ein gutes Gefühl, wenn das Rad mit Geschwindigkeiten zwischen 24 und 27 km/h dahin gleitet … ich liebe das
Hier die April Statistik:
| Wert |
April 2009 |
April 2010 |
| Gesamt Kilometer |
1149 |
773 |
| Streckenlänge Durchschnitt |
52,2 |
45,5 |
| Geschwindigkeit Durchschnitt |
18,4 |
18,5* |
| Höchster Durchschnitt |
21,4 |
22,9 |
* bereinigter Schnitt 19,23 km/h